我们对2.4旗舰版做过测试，100-0公里/小时制动距离仅为36.27米，仅次于马自达6睿翼变态的35.8米，好于雅阁、凯美瑞等车型。2.0T运动版升级更换成17英寸通风盘后（其他版本都是16英寸，前通风盘后实心盘），实际制动效果还需要将来的测试数据来说话。他的轮胎采用了普利司通泰然者TuranzaEL400 245/45R18 96V。Turanza在去年我们“年度车轮”的测试中，虽然不是单项冠军，但综合性能出众，特别是具有低滚动阻力的特性，仅次于冠军米其林MXV8。难能可贵的是，它的价格较大幅度地低于同型号米其林MXV8。该款轮胎可以帮助君威节省燃油，或许可以弥补一下“超重”带来的影响。
从配置上来说， 2.0T豪华运动版和2.4精英版相似，不同的地方在于运动版更换成双氙气大灯组（包括LED示宽灯）、前后17英寸通风盘式制动器，增加了专属运动座椅、雨量感应雨刷、黑色打孔真皮内饰，减少了正副驾驶员四向电动腰托。和顶配2.4旗舰版相比，还缺少前排座椅通风和记忆功能、外后视镜电动折叠功能、电子防炫目内后视镜、11扬声器5.1声道Harman/Kardon音响系统、40G硬盘式导航系统（运动版配置的是2G内存式导航系统）、7英寸WVGA高精细度显示屏（运动版配置的是7英寸QVGA显示屏，精度相差一倍）、E-touch多媒体控制系统、无钥匙进入一键启动系统、电子手刹。新君威的导航系统在油量低时还可以提醒附近加油站的所在地，算是一个贴心的功能。
我在想别克君威的疯狂是否到此为止，他已然在动力上激进地飙到了同级生前。更换成和欧宝Insignia一样的2.8T发动机？Flex ride底盘？增加四驱系统？那样的话，“尖兵”就成长为“悍将”了。当然，价格也会突飞猛进，就不见得是“君威”这两个字可以承载的了。
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报，别看名字只多个L，你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了，完全大变样！
作者：智电出行
12025-06-24
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧！相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计，你们觉得反人类吗？
作者：智电出行
42025-06-24
6月23日，全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中，山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
作者：网上车市
142025-06-23
新款车型比较简单了，选择困难症也不用担心，一共就3款，不仅L2级的辅助驾驶是标配，所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议，舒适性配置给减的有点多了，没有真皮座椅，副驾驶没有电动调节，后排座椅没有中央扶手，这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
作者：智电出行
92025-06-23
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
432025-06-19
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